Projects: Mazda Rx8 Pettit Racing Supercharger
Nuevo proyecto, otro Rx8 pero esta vez con compresor.
Podeis ver mas informacion sobre este projecto en nuestra seccion o pinchando aqui
Dejar un comentario 12 junio, 2011
Etiqueta: supercharger
Kraftwerks Supercharger Miata
Ya esta practicamente terminado. El primer compresor rotrex en un mx5 en España de la mano de Kraftwerkers. Este kit solo esta disponible para la version 1.8, aunque nosotros lo hemos montado en una version 1.6.
Practicamente ninguna modificacion, se ha testeado los Air fuel ratios y son muy conservadores con la electronica que trae el kit, tan solo hemos notado algo de Knock apartir de 6000 rev a fondo que se solucionara con la nueva pletina para modificar el encendido del coche.
Como se puede ver el kit viene con una calidad muy buena, y da una apariencia muy stock y limpia, de facil montaje y con unas instrucciones clarisimas. Realmente un buen kit.
El kit trae todo lo necesario para su montaje, con materiales de alta calidad. Este compresor es mucho mas pequeño y eficiente que las antiguas unidades roots de Jackson Racing. Tan solo necesita como se puede ver un radiador pequeño para poder enfriar el liquido de traccion que lleva. Este liquido es especial de Rotrex y es necesario cambiarlo cada 50000 km o 2 años. Lleva su deposito independiente para poder guardarlo. Tambien trae una pequeña unidad para gestionar el combustible directametne sobre los inyectores en funcion de la presion de soplado (trae unos margenes de seguridad bueno). Lo unico en esta unidad, quiza por ser una adaptacion a 1.6 hemos notado un ligero Knock apartir de 6000rev, que solucionaremos con un nuevo disco de encendido
Si quereis ver mas fotos podeis pinchar aqui para ir a nuestra seccion de proyectos
1 comentario 3 mayo, 2011
Miata Supercharger
Ya ha llevado, el primero compresor Rotrex para Mx5 de la mano de Kraftwerks
Dejar un comentario 29 abril, 2011
Bobby Taylor’s Amuse S2000
Otro bonito S2000 con el kit de Amuse
source: http://stickydiljoe.com/
Dejar un comentario 14 marzo, 2011
Honda NSX
Este NSX se ha visto multitud de veces en consursos y quedadas en la zona de california, estas fotos son de la revista Honda tuning.
Widebody kit, Ce28n, tein coilover, compresor Vortex…con carbono a tu tiplen
1 comentario 29 septiembre, 2010
Tuning reflash Mazda Mx5 NC
Una empresa especializada en el reflash de Ford ha sacado un nuevo producto que permite a cualquier reprogramar las nuevas centralitas de los MX5 NC, que hasta ahora era un problema y solo piasini lo habia conseguido. La gran diferencia es que esto lo podemos hacer nosotros y podemos cambiar a nuestro gusto los parametros de la ecu aparte de poder monitorizarlas simplemente con el software que trae y el cable de OBD2 que tiene.
El problema es que se compra para un solo vehiculo osea no se puede reflashear varios, solo uno, para poder hacerlo hay que comprar otras licencias o comprar el paquete que permite hacerlo ilimitado.
La empresa es Delta force tuning
aqui podeis ver el producto
http://www.deltaforcetuning.com/Commando-p/co-500m.htm
Dejar un comentario 2 septiembre, 2010
honda Cr-Z HKS supercharger
Un video de como suena esto…increible
Tiene truco…el video esta acelerado…aqui esta el real
Dejar un comentario 9 agosto, 2010
Honda CR-Z supercharger by HKS
HKS ha desarrollado con una de sus unidades de compresor rotrex un sistema para el nuevo CR-Z de Honda.
Este sistema que todavia solo esta instalado en su modelo Demo da una potenica de 170cv frente a los 115 de serie, a un soplado bajisimo, donde la propia HKS dice que mas adelante intentaran sacarle algo mas al motor y llegar a la cifra de los 200cv
Por ahora no se sabe nada sobre su fecha de lanzamiento pero por ahora solo tenemos unas fotos.
Dejar un comentario 5 agosto, 2010
Miata supercharger by cosworth
Cosworth ha conseguido por fin solucionar los problemas que tenia con su compresor para el Mx5 NC, finalmente se ha podido desarrollar una gestion electronica que no de problemas.
Las anteriores versiones del compresor venian con una gestion electronica que no era lo suficientemente valida para poder hacerlo funcionar correctamente, con la consiguiente rotura de motor. Cosworth tras esto, decidio eliminar de su catalogo su compresor hasta estar seguro de tener el problema solucionado.
Finalmente gracias a Piasini y Dynotronics, se ha podido solucionar el problema pudiendo reflashear la ecu de serie del mx5.
Para poder acceder a esto, hay que enviar la ecu a un distribuidor autorizado para poder hacer el reflash, nosotros podemos gestionarlo sin problemas habiendo una vesion de flash para turbo/compresor y otra para atmosferico
Los costes de este flash estan en los 550 euros para la vesion atmosferica y 680 para la supercharger, evidentemente hay que añadir los gastos de envio de la ecu hasta el distribuidor
Dejar un comentario 13 junio, 2010