Etiqueta: s2000
Interior
- Clean mounted H|GARMIN NUVI GPS
- Removed Sunvisors
- Pioneer Premier HU with IPOD Docking
- Custom Wrap on the Radio door
- Custom Short throw shifter with CR Shift knob
- “Ghost” Wired garage door opener into the Cruise buttons
- Custom Fiberglass Sub box molded to toolwell with a Clarion 10″ Sub
- Recessed into the floor
- Hard-wired Whistler Radar detector
- LED interior lights
Exterior
- APR AP1 Carbon front Splitter with stabilizerss
- Modified ASM IS Front Bumpers
- Dual HID Low and High Beamss
- LED Marker Bulbss
- Tinted headlightss
- “Cut” Hood Mod, DIY Vented hoods
- Custom Widebody flared front OEM Fenders. Fully removed body liness
- Mugen style Hardtop with upgraded 1/4″ Lexan back windows
- RX7 Chaser Carbon Side diffuserss
- Windows tinted 20%s
- Rear 1/4 panels fully gutted and re-seameds
- ASM IS Rear Flares (Specially installed with Rivi-nuts and Polisheds
- Buttonhead bolts for a clean and removable look)s
- Custom flared OEM Rear bumper to match flaress
- AP1 OEM Spoilers
- Tinted Tails
Wheels/Suspension
- Cobra-R Style Wheels 18×9 +22F and 18×10 +24R
- Nankang NSII 225/35/18F and 275/40/18R
- Front set at -2.2* Camber and rear at -2.75*
- Megan Track Coilovers
- NeoChrome SR48 Lugs
- OEM Exhaust Powdercoated Black
Engine
- Custom modified GREDDY Turbo Kit
- AEM EMS Engine Management
- RC 550 Injectors
- Walbro 255 Fuel Pump
- AEM Electric Boost Control Solenoid
- Powder-coated all piping, inter-cooler, and Spark cover Black
- Catless Stock Exhaust with an electric 2.5″ Cutout
13 mayo, 2012
De los S2000 mas bonitos que hay actualmente en US
Asi como este bonito integra
8 febrero, 2012
Evasive Motorsport tiene un nuevo prototipo de kit de Voltex en su S2000 con el que compite en las Super Lap Battle.
Aqui teneis unas fotos
En estas ultimas fotos, los chicos de evasive han montado el Voltex Type 7 GT Wing, que va sobre maletero para dar todavia algo mas de carga aerodinamica para esta prueba del super lap battle
y un video de una vuelta rapida
17 noviembre, 2011
Un par de coche muy bien construidos, y ademas con lo mejor de lo mejor
Kit J’s Racing completo, incluyendo capot y techo tipo Mooncraft, sin olvidar el difusor trasero y el aleron tipo GT
Bajo el capot, este coche lleva un compresor comptech, con lo que la potencia aumenta hasta unos 320cv
El NSX lleva el raro y caro widebody kit de Source, que esta inspirado en los coches GT
El lip delantero es de Carbono del “bueno”
Las llantas son unas Work Meister en negro brillo y con un kit de frenos con material Wilwood
El S2000 lleva un equipo de llantas Enkei, en negro tambien que con el toque de tornilleria y pegatinas en rojo quedan muy bien
8 noviembre, 2011
Toda Racing acaba de presentar un nuevo escape para el Honda S2000 de 70mm (casi 3″). Este escape esta pensado para los motores turbo o compresor o con stroker, o quiza ambas cosas, para poder sacar todo el potencial a la presparacion. El escape esta realizado con la calidad con la que habitualmente trabaja Toda racing y con colas en titanio con acabado azul
Tambien para poder aprovechar todo el escape y no tener ningun tipo de restricion, Toda tambien ha sacado un supresor o bypass catalizer en 3″
El precio del escape es de 1200 libras mas impuestos, y de 270 libras del supresor
Wavetrac ha desarrollado unos nuevos LSD para los Nissan 350z y 370z, que segun ellos es el LSD mas avanzado del mercado. El principal problema de los diferenciales esta en el efecto “zero load” que ocurre cuando una de las ruedas esta completamente en el aire, por ejemplo cuando tomamos una curva muy agresivamente, donde el diferencial al detectar nada de carga sobre esa rueda, se comporta como un diferencial “open” de serie.
Para solventar este problema Wavetrac ha desarrollado un sistema por el cual el diferencia carga el eje que esta en el aire para evitar ese problema pudiendo tener todo el tiempo traccion en ambos ejes.
Sus caracteristicas son:
- Internally, the Wavetrac®’s gear tooth forms are optimised for strength and
improved oil film retention over competitor designs
- The Wavetrac® gear package is smaller, reducing overall mass, yet is more
durable, since particular attention was paid to the tooth strength – perfect for
high torque conditions
- Attention was also paid to the side gear/axle interface, putting as much
material thickness as possible in this critical area – most important when power
levels get high
- The Wavetrac® Nissan 350 / 370Z LSD uses high strength 9310 steel gears
- Wavetrac® uses case hardened, billet or forged steel housings for
longevity
- ARP® fasteners are used throughout – we specify the best
El precio de este diferencia es de 950 libras mas impuestos.
12 octubre, 2011
Precioso el color, con kit J’s Racing, y llantas Wedsport
Adicionalmente kit turbo con intercooler de agua aire
24 septiembre, 2011
Estos no son de Tamon, pero tambien esta bien bonito, solo lleva el difusor de varis y un pequeño aditamento.
29 julio, 2011
Fotografiado por Brendan Lester
Specs
Work VS 18×9.5 plus 26
Function and Form Coilovers
Skunk 2 exhaust
Spoon header
Spoon cat
Nardi 320 steering wheel
NRG quick disconnect
Replica dry carbon seat
Takata harness
Cusco bolt in cage
Cusco strut bar
Fiber Images hood
4 junio, 2011
Ya se que he puesto varios post sobre honda S2000 con el kit Amuse, pero este esta impecablemente pintado y acabado.
Perfecto
17 abril, 2011
Otro bonito S2000 con el kit de Amuse
14 marzo, 2011
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