FalkenPorsche 997 GT3 RSR
Falken presenta su nueva montura para el 2012, el nuevo 997 RSR
Dejar un comentario 25 marzo, 2012
Etiqueta: RSR
Porno sobre ruedas, Porsche 996 RSR
ME LO PIDO PARA REYES!!!! Por favor que cosa mas excitante…
Dejar un comentario 30 noviembre, 2011
Un Poco de AMLS
Como me gustan esta batallas, en esta ocasion el Porsche GT3 RSR del equipo Flying Lizard y el BMW M3 GT oficial en el circuito Mosport
Dejar un comentario 23 agosto, 2011
AMLS winter test Porsche Falken GT3 RSR
No me canso de ver videos de este coche…
Dejar un comentario 10 abril, 2011
Quaife desarrolla cajas secuenciales para Porsche
Si, quaife ha sacado cajas secuenciales para los 996/997 cup/RSR y Gt2 de 6 velocidades donde se han realizado mejoras sobre las antigulas cajas que Quaife disponia modelos BE61GP
Estas nuevas cajas tienen referencia QBE85G, esta caja tiene nuevas mejoras para mejorar el rendimiento y manteniendo un precio absequible:These include:
- Caja de Porsche 996 / 997 con lo que no es necesario ninguna adaptacion
- Nueva bomba de aceite diseñada para tener una lubricacion optima
- inyeccion de aceite directa a los piñones para tener temperaturas estables en carreras de resistencia
- Compatibilidad de Paddleshift para versiones semiautomaticas
- Un menor peso que su predecesora QBE61GP
probada en test masivos de resistencia con potencias de salida por encima de los 450cv, la QBE85G ha sido diseñada para sustituir directamente las cajas de los Porsche 996 y 997 y que ademas es compatible con la palanca secuencial original de Porsche. Para mas informacion y precio sobre estas cajas, podeis poneros en contacto con nosotros.
Dejar un comentario 14 febrero, 2011
Porsche 997 GT3 RSR 2011
Se presento a mediados de Diciembre, el nuevo Porsche 911 GT3 RSR para el año 2011.
Las principales novedades son una optimizacion del motor, que consigue 5cv mas que su anterior version dejandolo en 455cv, sobre la base de su 4 litros, mas ademas unas ruedas delanteras mas anchas para minimizar el understeer que tiene este coche.
Tambien ha recibido algunas mejoras aerodinamicas para mejorar el downforce. El precio de este modelo se situa en los 542.500 dolares, algo no al alcance de cualquiera, y mas pensando que es un coche exclusivo de competicion.
Aqui teneis las especificaciones tecnicas directamente de Porsche Motorsport
Engine
Water-cooled six-cylinder boxer engine; 3,996 cc; stroke 80.4 mm; bore 102.7 mm; 455 hp (335 kW) at 7,800 rpm; max. torque 450 Nm; air restrictors 2 x 28.6 mm; max. revs 9,400 rpm; four valve technology; dry sump lubrication; individual throttle butterflies; fuel injection.
Transmission
Porsche six-speed gearbox with sequential jaw-type shift; oil/water heat exchanger, single-mass flywheel; hydraulic disengagement lever; three-plate carbon-fibre clutch; rear wheel drive; limited slip differential 45/65 percent.
Body
Monocoque body (basis GT3 RS) of hot-galvanised steel; aerodynamically optimised front end with front spoiler; aerodynamically optimised front underfloor; adjustable rear wing; 90-litre FT3 safety fuel tank with fast filling function; air jack; welded-in safety cage; race seat (driver’s side only) with flame retardant upholstery; six-point seat belt adapted for use of the HANS Head and Neck Support; electric fire extinguishing system.
Suspension
Front axle: McPherson spring strut axle; Sachs four-way gas pressure dampers; double coil springs (main and auxiliary); front axle arms adjustable for camber; adjustable sword-type anti-roll bar; power steering.
Rear: Multi-arm axle with rigidly mounted axle sub-frame; Sachs four-way gas pressure dampers; double coil springs (main and auxiliary); rear axle tie-bar reinforced and infinitely adjustable; adjustable sword-type anti-roll bar. Complete suspension infinitely adjustable (height, camber, track).
Brake system
Brake system with balance bar control.
Front: Single-piece six-piston aluminium fixed callipers; inner vented, 380 mm diameter; racing brake pads.
Rear: Single-piece four-piston aluminium fixed callipers; inner vented, 355 mm diameter; racing brake pads.
Wheels
Front: Three-piece BBS light-alloy wheels (12J x 18 ET 34); central bolt.
Rear: Three-piece BBS light-alloy wheels (13J x 18 ET 12.5); central bolt.
Electrical system
Motec display with integrated data recording; multi-function display with integrated gearshift indicator; adjustable traction control; battery: 12 volt, 80 Ah, 140 Ah alternator.
Weight
1,220 kg
Dejar un comentario 15 enero, 2011
Porsche 997 GT3 RSR Falken @ ALMS Laguna Seca
Podeis ver este coche en accion en un post anterio, pinchando aqui
Dejar un comentario 14 julio, 2010
Private Trackday @ Albacete
El dia 26 de mayo pude asistir a un Trackday en el circuito de albacete, un trackday privado, solo para unas pocas personas que alquilaron el circuito y que tuve la suerte de ser invitado.
Para empezar os dejo este video de la recta de meta, para que veais un poco el “nivel” de maquinas que habia.
Porsche 911 2.7 RSR replica
Porsche 996 GT2 RSR
Porsche 996 GT3 RSR
Porsche 997 cup 2008, con transformacion a cup S
Porsche 996 Gt3
Porsche 356 C original
Tres Porsche 964 RS originales
Chevron
Una foto de familia con el KTM Xbow
Otra con un 968
Miatilla de carreras…el cual llevo en parte su preparacion
La verdad que el dia a sido muy gratificante, ademas de conocer a muchas personas muy divertidas y agradables, con gustos comunes en muchas cosas, lo que hace que el tiempo se pase realmente rapido
Dejar un comentario 28 mayo, 2010