Mx5 con Nata
Hoy es mi cumpleaños, si ya se que es 29 de Febrero. Asique un pastelito de nata no viene mal
Dejar un comentario 20 marzo, 2012
Etiqueta: mx5
Mazda Miata @ Superstreet
La revista super street ha realizado un articulo a este mazda Mx5 un tanto particular, aunque las fotos estan sacadas de otro foro, son realmente interesates
Specs:
Power est. 155whp
Engine 1992 Mazda 1.6L B6ZE; Jackson Racing M45 supercharger, 4-2-1 exhaust manifold and high-flow catalytic converter; high-boost pulley modification; custom carbon-fiber intake with ducting; HPS silicone couplers; Miata 1.8L fuel injectors; CX Racing oil cooler; GReddy oil filter relocation kit; Racing Beat Power Pulse exhaust; Mishimoto electric radiator fans; Beat Rush cooling underpanel; DME cooling panel; Garage Star wiper cowl, carbon-fiber spark plug cover
Drivetrain ACT Stage 1 clutch, heavy-duty pressure plate; lightened 1.6 flywheel
Engine Management MegaSquirt Miata plug-and-play engine management
Footwork & Chassis Megan Racing street coilovers; Racing Beat rear sway bar; Auto Power 6-point rollcage
Brakes Brembo front and rear drilled brake rotors; EBC brake pads; stainless steel brake lines
Wheels & Tires 15×9″ Volk Racing TE37V (-15 offset); 205/50-15 Falken Azenis (front), 225/50-15 A032R (rear); ARP extended wheel studs; Muteki SR48 lug nuts
Exterior PPG Mercedes white paint w/House of Kolor silver ice pearl; Bomex Type 2 front bumper; APR Performance carbon-fiber front splitter, side mirrors; Autokonexion side skirts, fender flares w/custom spacing on front fenders, carbon-fiber rear finish panel; Shine Auto rear diffuser w/vortex generators; RS GT-wing; Project-G roof spoiler, side-splitters; URAS-style bolt-on hood vent; Craftsquare rear canard add-ons; Lexan ¼ window w/vent; R.E.D. tow hooks, hood tow hook; Mid-Tenn flush mount headlights; Moss turn signal intake vents; K2 Altezza-style taillights w/candy apple red paint; Custom LED 3rd brake light; OEM Mazda optional hard-top
Interior Buddy Club seats; Nardi Classic 330mm steering wheel; MOMO steering wheel hub; FET steering quick-release; Autogrimmig shift knob w/shift extender; JDM OEM Roadster checkered floor mats; KG Works starter panel; LED kick panel interior lights; Safe Racer-spec Miata hard-top mounts; !njoy door pulls; Rockford Fosgate Punch 10-inch subwoofer; Kicker amplifier
Source: http://stickydiljoe.com
Dejar un comentario 15 diciembre, 2011
Mazda Miata Mx5 Stroker kit
Gracias a la colaboracion de Rush Works y Atomic Speedware hemos desarrollado un Stroker Kit para los Mazda Mx5 Miata, con motores 1.8 para poder subirlos a 2.0 litros o incluso 2.1.
Actualmente tan solo hay disponibles el kit de FM a un precio de 4790 dolares subiendo a 2.0 y el de Maruha que lo sube a 2.1, este ultimo esta en japon y el precio es prohibitivo.
Nuestro kit de stroker es mas barato 4500 dolares, y ademas es configurable tanto en cilindrada como en compresion.
El kit viene compuesto de :
-Cigueñal Crower Billet de 89mm
-Bielas Pauter Forjadas
-Pistones Arias Forjados
-Casquillos ACL race
A esto podemos añadir otras opciones como:
-Tool Steel pins (para presiones mayores de 20 psi) +60 dolares
-Segmentos Total Seal +130 dolares
-Tratamiento ceramico en la cabeza del piston +140 dolares
-Tratamiento ceramico en las faldas del piston +140
1 comentario 20 mayo, 2011
Kraftwerks Supercharger Miata
Ya esta practicamente terminado. El primer compresor rotrex en un mx5 en España de la mano de Kraftwerkers. Este kit solo esta disponible para la version 1.8, aunque nosotros lo hemos montado en una version 1.6.
Practicamente ninguna modificacion, se ha testeado los Air fuel ratios y son muy conservadores con la electronica que trae el kit, tan solo hemos notado algo de Knock apartir de 6000 rev a fondo que se solucionara con la nueva pletina para modificar el encendido del coche.
Como se puede ver el kit viene con una calidad muy buena, y da una apariencia muy stock y limpia, de facil montaje y con unas instrucciones clarisimas. Realmente un buen kit.
El kit trae todo lo necesario para su montaje, con materiales de alta calidad. Este compresor es mucho mas pequeño y eficiente que las antiguas unidades roots de Jackson Racing. Tan solo necesita como se puede ver un radiador pequeño para poder enfriar el liquido de traccion que lleva. Este liquido es especial de Rotrex y es necesario cambiarlo cada 50000 km o 2 años. Lleva su deposito independiente para poder guardarlo. Tambien trae una pequeña unidad para gestionar el combustible directametne sobre los inyectores en funcion de la presion de soplado (trae unos margenes de seguridad bueno). Lo unico en esta unidad, quiza por ser una adaptacion a 1.6 hemos notado un ligero Knock apartir de 6000rev, que solucionaremos con un nuevo disco de encendido
Si quereis ver mas fotos podeis pinchar aqui para ir a nuestra seccion de proyectos
1 comentario 3 mayo, 2011
Miata Supercharger
Ya ha llevado, el primero compresor Rotrex para Mx5 de la mano de Kraftwerks
Dejar un comentario 29 abril, 2011
Nueva downpipe
Para mejorar el rendimiento de mi mazda, hemos encargado a Begi una nueva downpipe de 3″ que sustituye a la actual de 2.5″. Esto es porque con la nueva configuracion de motor, y turbo, necesitamos mayor flujo de gases para poder generar mas potencia.
La nueva downpipe viene con tratamiento termico, y ademas con conversion a V-band para eliminar mayores restricciones.
Dejar un comentario 20 febrero, 2011
Beautiful Track Mazda Miata
Exterior:
Garage Vary lip/Feed style side skirts/ DIY Headlight NACA duct
Suspension/ Brakes:
Stance GR+ 900/600 springs / Carbotech xp8
Wheels:
15×7.5 Konig B.Bombs 0 offset / RE01r 195/50/15
Interior:
Recaro Pole Positions on Recaro side mounts on custom floor mounts /G-Force 6pt
harness / Harddog Double Diagonal Hardtop Rollbar+harness bar/ 350mm Nardi Deep
Corn/ Prosport Peak+warning oil temp,oil Pressure and water temp
Engine:
Stock 1.6L / Mazdaspeed engine mounts/racing beat intake, custom exhaust
Source: Canibeat
1 comentario 13 enero, 2011
Revista Modified mes de Enero
Portada de la revista Modified (US) del mes de enero
Si nos vamos a la ultima pagina, tenemos la seccion de coches de los lectores…
y si nos fijamos bien, vaya!!! sale nuestro Mazda Miata. No sale como coche de revista por el simple hecho de que esta resvista es americana, y por lo tanto no tienen fotografos ni nada parecido fuera de US, Peter Tarach, editor jefe de Modified, me comento que era una lastima, pero que sacaria mi coche en esa seccion, sin tener que pasar filtro. Muchas gracias Peter.
Tambien de postre para los amantes de los S2000, en este mismo numero viene uno que provoca palotismo severo…ASM
1 comentario 1 enero, 2011
Tuning reflash Mazda Mx5 NC
Una empresa especializada en el reflash de Ford ha sacado un nuevo producto que permite a cualquier reprogramar las nuevas centralitas de los MX5 NC, que hasta ahora era un problema y solo piasini lo habia conseguido. La gran diferencia es que esto lo podemos hacer nosotros y podemos cambiar a nuestro gusto los parametros de la ecu aparte de poder monitorizarlas simplemente con el software que trae y el cable de OBD2 que tiene.
El problema es que se compra para un solo vehiculo osea no se puede reflashear varios, solo uno, para poder hacerlo hay que comprar otras licencias o comprar el paquete que permite hacerlo ilimitado.
La empresa es Delta force tuning
aqui podeis ver el producto
http://www.deltaforcetuning.com/Commando-p/co-500m.htm
Dejar un comentario 2 septiembre, 2010