Etiqueta: Honda
Interior
- Clean mounted H|GARMIN NUVI GPS
- Removed Sunvisors
- Pioneer Premier HU with IPOD Docking
- Custom Wrap on the Radio door
- Custom Short throw shifter with CR Shift knob
- “Ghost” Wired garage door opener into the Cruise buttons
- Custom Fiberglass Sub box molded to toolwell with a Clarion 10″ Sub
- Recessed into the floor
- Hard-wired Whistler Radar detector
- LED interior lights
Exterior
- APR AP1 Carbon front Splitter with stabilizerss
- Modified ASM IS Front Bumpers
- Dual HID Low and High Beamss
- LED Marker Bulbss
- Tinted headlightss
- “Cut” Hood Mod, DIY Vented hoods
- Custom Widebody flared front OEM Fenders. Fully removed body liness
- Mugen style Hardtop with upgraded 1/4″ Lexan back windows
- RX7 Chaser Carbon Side diffuserss
- Windows tinted 20%s
- Rear 1/4 panels fully gutted and re-seameds
- ASM IS Rear Flares (Specially installed with Rivi-nuts and Polisheds
- Buttonhead bolts for a clean and removable look)s
- Custom flared OEM Rear bumper to match flaress
- AP1 OEM Spoilers
- Tinted Tails
Wheels/Suspension
- Cobra-R Style Wheels 18×9 +22F and 18×10 +24R
- Nankang NSII 225/35/18F and 275/40/18R
- Front set at -2.2* Camber and rear at -2.75*
- Megan Track Coilovers
- NeoChrome SR48 Lugs
- OEM Exhaust Powdercoated Black
Engine
- Custom modified GREDDY Turbo Kit
- AEM EMS Engine Management
- RC 550 Injectors
- Walbro 255 Fuel Pump
- AEM Electric Boost Control Solenoid
- Powder-coated all piping, inter-cooler, and Spark cover Black
- Catless Stock Exhaust with an electric 2.5″ Cutout
13 mayo, 2012
De los S2000 mas bonitos que hay actualmente en US
Asi como este bonito integra
8 febrero, 2012
Tenemos un nuevo Proyecto añadido a nuestra galeria, se trata de un NSX al cual se ha rescatado de una vida indigna y se le a devuelto todo su explendor y ademas mejorado
Podeis ver el proyecto aqui o desde nuestra pagina de proyectos
Tambine decir que hoy hemos empezado a montar el primer kit turbo sobre un Mazda Mx5 NC 2.0 en España
17 enero, 2012
Un par de coche muy bien construidos, y ademas con lo mejor de lo mejor
Kit J’s Racing completo, incluyendo capot y techo tipo Mooncraft, sin olvidar el difusor trasero y el aleron tipo GT
Bajo el capot, este coche lleva un compresor comptech, con lo que la potencia aumenta hasta unos 320cv
El NSX lleva el raro y caro widebody kit de Source, que esta inspirado en los coches GT
El lip delantero es de Carbono del “bueno”
Las llantas son unas Work Meister en negro brillo y con un kit de frenos con material Wilwood
El S2000 lleva un equipo de llantas Enkei, en negro tambien que con el toque de tornilleria y pegatinas en rojo quedan muy bien
8 noviembre, 2011
El CRX siempre ha sido un coche que me ha encantado tanto por su estetica diferente como su estilo, y por no decir sus cualidades dinamicas.
Pues como siempre hay alguien que lo lleva mas alla y hace una maravilla como esta
Todas las ventanillas han sido cambiadas por lexan para bajar el peso asi como eliminado todo el interior, esto deba el coche en bascula en unos 820kg
El capo ha sido cambiado por uno de fibra de vidrio para poder tener entradas y salidas de aire para refrigeracion asi de poder eliminar algo mas de calor
30 octubre, 2011
Estos no son de Tamon, pero tambien esta bien bonito, solo lleva el difusor de varis y un pequeño aditamento.
29 julio, 2011
Honda ha presentado en el GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED dos versiones de su CR-Z, llamadas Honda Cr-Z RR & Cr-Z Concept, ambas son versiones de estudio, que por ahora no veran la luz. Estas versiones han sido creadas junto a Mugen y Honda UK, tienen caracteristicas diferentes, una mas basandose en la estetica y otra en dinamica. Evidentemente estas versiones no seran exportadas ya que UK es un mundo diferente son SI se pueden hacer estas cosas y las Fabricas apoyan el mercado para motivarlo con versiones especiales
El CR-Z RR basicamente ha recibido un trabamiento especial con piezas de carbono, asi como unas llantas de 18″
El CR-Z concept ha recibido mejoras dinamicas asi como un compresor que aumenta la potencia hasta 200 cv, se han cambiado algunas piezas por otras de carbono como el capot y se han sustituido los asientos por unos bucket, haciendo una reduccion de 50kg en el vehiculo, tambien se ha mejorado la frenada con un sistema monoblock que ha aumentado el frenada en un 50%, asi como una suspension Mugen 5 ADJ ajustada por los tecnicos de mugen para los nuevos repartos de peso
Source: Jon Sibal & Mugen
10 julio, 2011
20 junio, 2011
Fotografiado por Brendan Lester
Specs
Work VS 18×9.5 plus 26
Function and Form Coilovers
Skunk 2 exhaust
Spoon header
Spoon cat
Nardi 320 steering wheel
NRG quick disconnect
Replica dry carbon seat
Takata harness
Cusco bolt in cage
Cusco strut bar
Fiber Images hood
4 junio, 2011
Ya se que he puesto varios post sobre honda S2000 con el kit Amuse, pero este esta impecablemente pintado y acabado.
Perfecto
17 abril, 2011
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