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SUBARU IMPREZA STI '02

Terminado. Tras la rotura del motor, se introducen mejoras tanto mecánicas como electrónicas para poder sacar mayor potencial. Ambas culatas fueron revisadas y cubicadas en nuestras instalaciones, ambas tuvieron que ser planificadas para ajustarse a la nueva relacion de compresion con juntas de culata de EJ25 para mostrar sobre el bloque 2.5.

Los conductos de admision fueron pulidos y se modifico el colector de admision para ajustar al maximo los diametros de entrada y salida en la culata.

El turbo, un APS SR40 torque monster a 1.45 bar proporciona una cifra de par aproximada cercana a los 500 Nm de par con 375 cv de potencia a 6950 rpm actualmente (cifras orientativas).

Motor:

Nuevo 2.5 Short Block by AR Fabrication. SF2 series. Bloque STI, Pistones y bielas forjadas ARF.
Brian Crower Titanium Retainers.
Brian Crower spring valve set.
Brian Crower Exhaust Valves.
Brian Crower Intake Valves.
ARP Head Stud Kit.
Cometic Head Gaskets.
Greddy 860cc injectors.
Perrin Performance Fuel Rails.
Sard Racing Fuel pressure Regulator.
Walbro Fuel Pump 255L/HR.
Zero Sport manifold.
Greddy Turboback Exhaust.
Greddy downpipe.
Greddy front mount Intercooler kit.
Brian Crower Camshaft Stage II
Forge Blow Off Valve.
HKS Full kit Clutch.
APS SR40 Turbo

Electronica

Hydra EMS con Wide Band

Exterior

APR Front wind splitter with rods.
ARP Rear Diffuser
ARP Carbon fibre Radiator Cooling Cover.
APR Aluminum Strut Tower Bar.

Interior

Stock