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Mazda RX8 Turbo

Se instalo un kit turbo Greddy con mejoras, se monto una válvula de descarga Forge para seguridad del turbo.
Se instalo también un reloj de presión electrónico Greddy con funciones de peak y warning. Se instalo un controlador de turbo EVC6 de HKS para mantener la presión estable y además poder tener control absoluto del turbo con dos memorias de presiones.

Se instalo una sonda lambda de banda ancha para conectarla a la Centralita reprogramable Emanage ultimate, para poder ajustar a la perfección la gasolina y hacer un feedback de la misma. Esta centralita se reajusto sobre los valores de casa, para ajustarla a las nuevas condiciones de presión y clima.

Para la mejora dinámica del coche, se instalo una suspensión Tein Flex con edfc, completamente regulable y con control electrónico desde el interior con tres memorias sobre la dureza. Próximamente se instalara un juego de llantas Volk más un kit de frenos Greg de 355mm con pinzas de 6 pistones.

Puedes descargarte los videos pinchando aquí:
-Rx8@ 6PSI
-Rx8@ 8PSI

Motor:

Kit Turbo Greddy 6.5 / 8 PSI.
Escape Trust Full Titanium.
Válvula de descarga Forge.
Polea cigüeñal Agency Power.

Suspension

Suspensión Tein Flex con EDFC (control electronico) y copelas regulables.
Barras estabilizadoras Whiteline.
Frenos Greg 6 pistones (próximamente).

Electronica

Greddy Emanage Ultimate. Fuel, Timing, AF feedback. Retuned.
Innovate Motorsport DB series wideband conectada a la emanage.
HKS EVC 6 boost controller.
Greddy Boost electronic gauge.

Exterior

Frontal Velside.
Puertas ala de gaviota.

Interior

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