Mercedes CLK 63 AMG Black Series
Simplemente se puede decir IMPRESIONANTE. Este vehiculo es realmente eso, impresionante.
Este cliente ha confiado en nosotros para hacerle un pequeño ajuste en temas de suspension. Para ello lo primero que hemos realizado es cambiar los neumaticos Pirelli Pzero corsa, que ya estaban completamente destrozados con solo 5500 km, aunque hay que contar que tienen dureza 60, que es lo mas blando que yo he visto en calle, ya que los Yokohama A048 tienen dureza 80, y ser sustituidos por unos yokohama advan sport, que aun asi tienen una dureza de 180, algo muy bueno. Estos neumaticos aparte de tener una duracion mayor son mas comodos por tener una carcasa algo mas blanda que los pirelli.
La premisa principal era hacer que el coche vaya mas comodo para poder rodar por nuestras carreteras, ya que la suspension esta pensada y tarada para circuito, por ello se ha cambiado las gomas, se hara una nueva alineacion, incluyendo una nueva desarrollada especificamente para circuito y se tocaran los reglajes de suspension para ser algo mas conservadores para el dia a dia
Como este vehiculo no tiene regulacion trasera de caidas, vamos a desarrollar un sistema con tornillo excentrico que nos permita hacerlo, ya que incluso de serie, la caida no es la misma en ambos ejes, y esto sin poder corregirlo hara que todo el trabajo no sea adecuado.
De todo decir que el acabado del coche es expectacular, lleno de detalles unicos, como el radiador para el difernecial metido en el difusor trasero, o el carbono en la zona interior.
Dinamicamente el coche es otro mundo, su conduccion normal es muy comoda con el cambio automatico de 7 marchas, ya que el coche funciona en regimenes de vueltas entre 1200 y 2000 rev, el cambio tiene 3 modos, Confort (modo derretir ruedas), Sport (derretir ruedas extremo) y manual con levas en el volante.
El modo Sport aparte de cambiar mas alto de vueltas da la impresion de tener un mapping diferente ya que se ve mas agresivo, y ademas cuando se suelta el gas, no engrana una marcha mas larga como en confort sino que se deja alto de vueltas.
El coche tiene el ESP desconectable aunque yo no lo he quitado, ya que simplemente saliendo de algun semaforo, pisando no mas de un 15% de gas se puede ver como la luz del cuadro se enciende.
Un detalle por ejemplo de la calidad, las llantas del Black Series son forjadas y despues mecanizadas, se puede ver las “pasadas” de la maquina de control numerico en los angulos de la llanta, esto asegura tener una llanta dura y ligera a la vez, pero ademas perfecta!!! y eso se pudo comprobar la equilibrarlas ya que incluso algunas de ellas no llevan ningun plomo.
Suspension delantera y trasera, con sistema de frenos, completamente regulable y diseñada por AMG, los frenos son Brembo de 360mm y 6 pistones delante. Las suspensiones son regulables en compresion, extension y altura (compresion de muelle) en 6 posiciones cada una
Detalle de la trasera con los 4 tubos de escape y difusor de carbono, que esconde tras de el, el radiador del diferencial de discos con tarado agresivo, para poder refrigerarlo
Unas fotos:
