Archivos – agosto, 2011

Aston Martin Vantage GT3

Aston Martin esta preparando el sucesor del su DBRS9, y ya se pueden ver las primeras fotos oficiales del coche.

Originalmente Aston Martin saco este dibujo inicial

Pero por fin Aston a sacado a la luz 3 fotografias de su nuevo coche basado complemtamente en el V12 Vantage con un set up completo para GT3

El precio del vehiculo estara or los $489,00 y todas sus especificaciones las podeis ver aqui

V12 Vantage GT3 Specification

Engine
- Lightweight V12
- Dry sump oil system
- Engine repositioned to optimise weight distribution
- Target power 600 bhp
- Target torque 700 Nm

Transmission
- Xtrac 6 speed sequential transmission
- Racing clutch
- Limited slip ramp/plate differential
- Easily accessible drop gears
- Semi-automatic paddle shift gear change
- Carbon fibre propshaft

Chassis
- Lightweight aluminium chassis
- Steel roll cage to FIA safety standards
High speed pneumatic jack system

Steering
- Hydraulic power assisted steering
- Quick release steering wheel

Suspension
- Double wishbone suspension arms front
and rear with uniball bearings
- 2-way adjustable dampers front and rear
- Optimsed geometry for lower race ride height

Fuel system
- 110 litre fuel cell to FIA safety standards
- Twin quick release couplings
- Fuel cell location optimised for performance and safety
(behind the driver’s seat, inside the safety roll cage)

Brakes
- 6 pot front calipers
- Ventilated front brake disc
- 4 pot rear caliper
- Ventilated rear brake disc
- Floor mounted pedal box
- Manually adjustable front/rear brake bias
- Adjustable motorsport ABS

Wheels
- 12.5″ x 18″ front
- 13″ x 18″ rear

Tyres
- Front 30/68-18
- Rear 31/71-18

Cockpit
- Steering wheel mounted controls
- Driver display / data logger / shift lights / beacon
- 6-point safety harness
- Adjustable steering position
- Adjustable seat position
- Adjustable pedal box position
- Light weight battery
- Carbon fibre dash
- Fire extinguisher system

Aerodynamics
- Front splitter
- Adjustable full width carbon fibre rear wing
- Aerodynamically optimised bumpers, fenders and sills

Weight
- Target dry weight 1250kg

Dejar un comentario 31 agosto, 2011

Nuevo Proyecto a nuestra seccion, Nissan S14 Boost Baller

Esta vez se trata de un Nissan S14, el cual he trabajado con el con mucho cariño aunque practicamente la totalidad el coche se ha fabricado en el Taller del Padre del dueño, y el mismo como ayudante, Ernest.

En este caso mi labor a sido mas de asesoramiento, distribucion de algun material y la realizacion de la electronica. Pero tengo que decir que es de los coches que mas orgulloso me siento, por no decir el que mas.

Os dejo una foto de muestra, pero para poder ver toda la galeria que merece la pena ya que las fotos son magnificas, (mi enhorabuena al fotografo), donde ademas podreis ver todas las especificaciones que lleva esta belleza.

Por favor, visitar la pagina del proyecto pinchando aqui, o desde nuestra pagina de proyectos

Dejar un comentario 30 agosto, 2011

World Time Attack Challenge

Aqui teneis un video de la organizacion del World time attack de este año con los ganadores

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Dejar un comentario 29 agosto, 2011

Porsche 935

palotismo severo!!!

Para mas fotos podeis visitar blackbird93567′s photostream

Dejar un comentario 28 agosto, 2011

Rush-Works @ Official Hydra Dealer

Pues ya lo podeis ver visitando este enlace, ademas de poder ver los precios, accesorios y caracteristicas de los 5 versiones actuales de Hydra

Todas ellas son mejorables a la version siguiente simplemente con un codigo y actualizables de firmware por internet. Como distribuidores y Tuners, podemos daros soporte tecnico oficial asi como aconsejaros la mejor opcion para vuestro proyecto

http://www.hydraems.com/dealers/es/

Dejar un comentario 27 agosto, 2011

Mazda Rx8 @ Volk RE30

Un fitment de lo mas agresivo en este Rx8, realmente brutal, las llantas son unas Volk RE30 18×10.5 +25 offset. Vividracing, quien fue el que pudo montar semejantes medidas en este 8, dice que tanto el color como las medidas fueron elegidas por el dueño. Si os fijais, ambos pasos de ruedas tienen un poquito de “rolling” para poder dejar algo de margen

Dejar un comentario 26 agosto, 2011

Porsche GT3 RS, from Street to Track

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Dejar un comentario 25 agosto, 2011

Una Gymkhana algo diferente

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Dejar un comentario 24 agosto, 2011

Un Poco de AMLS

Como me gustan esta batallas, en esta ocasion el Porsche GT3 RSR  del equipo Flying Lizard y el BMW M3 GT oficial en el circuito Mosport

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Dejar un comentario 23 agosto, 2011

Honda Civic Euro type R

Civic Type R FN2 con BBS LM (F: 9J +42; R: 8J +45), suspension Seeker y aleron Voltex Type HS

3 comentarios 22 agosto, 2011

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